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スイフトとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとシグネットの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  シグネット
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 690万円1148万円
シグネットの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 禁煙車 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT RECARO ETC オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 全方位モニター ETC 純正SDナビ Bluetooth DVD フルセグTV 前後ドラレコ クルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LED ワンオーナー 純正17インチ

    本体価格
    248万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッド オートハイビーム スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth再生

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT WORKホイール rosso modelloマフラー 純正ナビ Bluetooth ドラレコ carrozzeriaツィーター クルコン ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ セーフティーサポート オートエアコン 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 

    本体価格
    109.5万円

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  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ワンオーナー

    本体価格
    845万円

関東
972
127.1万円
関西
476
153万円
東海
561
138.7万円
北海道
184
122.8万円
九州
439
138.5万円
東北
395
140.2万円
北陸・甲信越
246
139.5万円
中国
233
136万円
四国
93
134.8万円
地域別台数
関東
4
920.5万円
関西
2
845万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スイフトとシグネットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  シグネット
172.7万円240.1万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1197~1371 排気量(cc) 1329
82~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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