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V12ヴァンテージロードスターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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V12ヴァンテージロードスターとカリフォルニアの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
4600万円
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
中古車相場 970万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 29台
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター Vantage S Roadster 7速マニュアル スポーツプラスパック Apple Car Play対応700Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    4600万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 右ハンドル ネロデイトナ 社外ナビ・TV フルノーマル レザーインテリア シートヒーター オートエアコン バックカメラ 自社整備工場有 スペアキー有 レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H クロスステッチロッソレザー カラードキャリパー カーボンブレーキ 純正OPフル電動シート 電動OP 鍛造20AWグロスブラックペイント スクーデリアシールド ネロデイトナ

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT オプションカラー(アズールカリフォルニア)/バルブコントローラー/カラードキャリパー/左ハンドル/ETC/ナビ/バックカメラ/パワーシート/ブラウンレザー/イエローメーター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左Hパワークラフトマフラー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Nero × Rosso カーボンステアリング+LED Brembo製レッドキャリパー|

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT アルジェントニュルブルクリンク ブラウンレザー 右ハンドル ブラックルーフラッピング EBM メモリーナビTV LEDカーボンステア カーボンパドル デイトナグリル マグネティックダンパー 純正20AW 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1086万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT セラミックブレーキ ボルドー×ブラウン革内装 ノーマル車輛

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート/正規D車/可変ネイビーシート/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正アルミガンメタ塗装/レーダー探知機/ETC/

    本体価格
    1145.8万円

関東
1台
4600万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
4050万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
1250.9万円
関西
8台
1222.8万円
東海
5台
1172万円
北海道
0台
---
九州
3台
1116万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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V12ヴァンテージロードスターとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
2455万円~2498.6万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4385×1865×1260 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
5935 排気量(cc) 4297
510~573 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は2台、カリフォルニアの中古車は29台掲載しています。
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