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DB11と570GTを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   マクラーレン  570GT
VS
955万円2000万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1458万円1498万円
570GTの相場表を見る
35 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定 マグネティックシルバー 20インチ10スポークAW Bang&Olufsen ネクサスキルティング 360度カメラ ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    1023万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックルーフ ツートンレザー バングアンドオルフセン R8整備記録 法人ユーザー様下取り車

    本体価格
    985万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定1000台 Bang & Olufsenオーディオ ツートンレザーシート シートHベンチレーション メモリ付きPシート 360°カメラ

    本体価格
    1038万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ブラック×ホワイトツートンレザーシート 全方位カメラ 純正20インチアルミ レッドブレーキキャリパー 純正ナビ TV シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1061.4万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シートベンチレーション/レザーインテリア

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 カープレイ付き ディーラー記録簿

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 5.2 V12ツインターボ 青白ツートンレザーシート Bang&Olufsen 360°カメラ 全席シートヒーター ベンチレーター ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    1233万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP340/20yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン DB11 AMR バング&オルフセンサラウンド 20インチグロスブラックAW スモ-クテ-ルランプ ブラックフロントグリル ネクサスキルティングブラックレザ-シ-ト シ-トヒ-タ-&シ-トク-ラ- フォ-ジドカ-ボントリム 360カメラ 地デジ

    本体価格
    1488万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 BANG&OLUFSEN 黒革シート 20ブラックAW 360°カメラ シートH Pセンサー

    本体価格
    1178万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 ガラスルーフ GTアップグレードパック B&Wサウンド カーボンインテリア フロントリフター アルカンターラコンビインテリア グリーンステッチ リアビューカメラ

    本体価格
    1498万円

関東
22
1287.9万円
関西
3
1512万円
東海
5
1310万円
北海道
0
---
九州
5
1124.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アストンマーティン  DB11   マクラーレン  570GT
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
3982~5204 排気量(cc) 3799
503~630 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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