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DBXとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   アウディ  TT RSクーペ
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
102 中古車掲載台数 26
  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX7072025モデルデモカーアップBowers&Wilkinsオーディオ装着

    本体価格
    3298万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qスペシャルペイント カーボンファイバーエクステリア(ロアー/アッパー) カーボンファイバーインテリアトリム 23インチテクスチャードブラックAW インスパイアスポーツモノトーンインテリア スモークテール

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブラッシュパール

    本体価格
    1920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 法人ワンオーナー 23inchサテンブラックホイール Interior-Inspire Sports-Duotone ツイルカーボントリムインレイ 全席ベンチレーション パノラミックルーフ スモークドテール 認定中古車保証

    本体価格
    2678万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP1100万超 シートヒーター&ベンチレーション QPaintサテン エクステリアパック-アッパーカーボンファイバー&ロワーカーボンファイバー インテリアインスパイアスポーツ-デュオトーン 23インチオプションホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 左ハンドル 1オーナー 走行距離1000km Qセミアニリンレザーパレット Interior-Inspire-comfort-Duotone パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー 認定中古車保証

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー バッキンガムシャーグリーン×オックスフォードタン  ブラックバッジ&スクリプト

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MY25 MC後モデル OP615 走行199km 1オーナー アイスモカインテリア Bowers & Wilkinsオーディオ 23インチフォルティスW ブラックグリル&バッチ スモークテール ステアヒーター シートクーラー/ヒーター 新車保証

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    567万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    608万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ベースグレード

    本体価格
    725万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

関東
42
2471.4万円
関西
22
2309万円
東海
20
2440.7万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3288.3万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
705.4万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

DBXの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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DBXとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  TT RSクーペ
2299.5万円3290万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3982 排気量(cc) 2480
550~707 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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