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DBXとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   アストンマーティン  ラピード
VS
1219.9万円5400万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
100 中古車掲載台数 23
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ワンオーナー OP446

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディラー保証付 走行4.600キロ 23インチサテンブラックアルミ

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ライトニングシルバー

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンプラズマブルー 21INサテンブラックAW スポーツシート+ インスパイアスポーツデュオトーンインテ ベンチレーション グロスブラック上下PKG カーボンインテトリム ヒーター付きスポーツステア

    本体価格
    2201万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 限定500台 DBエレガンスパッケージ マグネティックシルバー パノラマサンルーフ 360°カメラ 記録簿付き

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブレーキキャリパーブロンズペイント21/レザーカラーパレット37/キャビンカーペットカラー25/リキッドクリムゾン67/インテリアアクセレレートモノトーン86/23インチサテンブラックリムDT80/OP-TTL451

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2023MY 元デモカー ワンオーナー  Paint-Q-Special OP900超 23inchFortisホイール ダークサテンクロム2×2ツインカーボンファイバートリム DBX707カーボンファイバーロワーインスパイアスポーツディオトーン

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規D車 1オーナー OP553 RHD Fプロテクションフィルム スポーツエキゾースト インスパイヤコンフォートデュオ(コッパータン×ビターチョコレート) 23inch Textured Black Summer スモークドテールライト

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マラカイトグリーン77/元試乗車/カーボンロアーパック238/カーボンアッパーパック132/B&Wオーディオ150/インスパイアスポーツモノトーン144/23インチホイール88/ジュエリーパックカーボン75/OPTTL1096

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

関東
41
2432.5万円
関西
21
2427.6万円
東海
18
2406.4万円
北海道
2
1815万円
九州
8
2816.3万円
東北
9
3887.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円
地域別台数
関東
12
1028.4万円
関西
3
805.7万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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DBXとラピードのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アストンマーティン  ラピード
2299.5万円3290万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
3982 排気量(cc) 5935
550~707 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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