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DBXとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
1530万円4240万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
89 中古車掲載台数 82
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チタニウムグレー

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンオニキスブラック

    本体価格
    4240万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23インチ エクステリアカーボンPK

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 鍛造23/ワンオナ/ブラックP/メ-カ-保証継承

    本体価格
    2846万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション カーボンエクステリア

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ホワイトストーン パノラマ 22インチAW

    本体価格
    1658万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車 デモカーアップ

    本体価格
    3580万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8D カスタム アルミハイブロック 4WD 最積1.5t 内寸312×160×610cm MT キーレス

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2000 

    本体価格
    83万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD パネルバン

    本体価格
    58万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 4WD・パネルバン・エアコン・パワステ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1500K積 

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 全低床 DX 

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4トン平 4WD フル装備 5MT ホワイト ディーゼル

    本体価格
    256万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    170.5万円

関東
46
2749.5万円
関西
16
2522.5万円
東海
7
2432.6万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2788.7万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2471.5万円
中国
7
2238.2万円
四国
1
1590万円
地域別台数
関東
14
81.5万円
関西
13
87.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
7
160.4万円
九州
21
142.6万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円

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DBXとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   三菱ふそう  キャンターガッツ
2299.5万円3290万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2000~3000
550~707 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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