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ウルスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   アストンマーティン  DBX
VS
2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
154 中古車掲載台数 96
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Akrapovic Racing Exhaust   Grigio Nimbus

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus/Arancio Leonis プロコンポジット ローダウン Taigate23インチAW 社外マフラ オフロードモード パノラマルーフ Q-Citureシート アーバンロードアシスタント ハイウェイアシスタント B&O

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎 正規ディーラー車 オプションカラー カーボンファイバーインテリア・エクステリア 新車取説 保証書 スペアキー 備品全有

    本体価格
    4370万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Rosso Anteros

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルEXカーボンPKG 23inブロンズAW B&O  パノラマルーフ フル電動シート TVチューナー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monocerus (ホワイト)

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 新車保証継承/5年メンテパック/左H/スタイルPKG/23インチAW/パノラマルーフ/3D B&O

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ/スタイルPKG/Qチトゥーラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3730万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD WhiteStoneアッパーカーボンパッケジワンオーナー車両

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    2770万円

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    1673万円

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    3390万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2678万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD バッキンガムシャーグリーン 茶本革シー

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黒バッジユーザー車

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

関東
66
3797.1万円
関西
31
3453.2万円
東海
24
3896.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3589.9万円
東北
4
3899.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
37
2476.8万円
関西
22
2332.9万円
東海
20
2407.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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DBXの中古車を探す

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ウルスとDBXのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   アストンマーティン  DBX
2574万円3499.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3996 排気量(cc) 3982
620~666 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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