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XVとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アストンマーティン  DB12
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 2258万円3790万円
DB12の相場表を見る
837 中古車掲載台数 30
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン ETC2.0 LEDライト BSM USB

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD セットオプション/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/フロント・サイド・バックビュー/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ACC BSM ナビTV ETC 純正18AW

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期型/禁煙車/アイサイト/電動サイドブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/純正AW/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/

    本体価格
    170.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クリアビューパック パワーシート 合皮コンビシート アイサイトVer3

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM SRH ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ブラックレザーセレクション 革シ-ト 1年保証 1オーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    2498万円

関東
202
171.8万円
関西
78
179.7万円
東海
114
170.8万円
北海道
80
179.4万円
九州
86
178.7万円
東北
109
175.6万円
北陸・甲信越
130
177.2万円
中国
29
184.1万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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XVとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  DB12
213.8万円295.9万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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