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ジムニーノマドとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   オースチン  ミニ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 70万円
ミニの相場表を見る
628 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー禁煙車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 7型メモリナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/純正マット・バイザー/フルセグTV/Bluetooth/USB/リヤパーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/登録済未使用車

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    357.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ZEUSコンプリートカー 登録済未使用車 AT   禁煙車 LEDヘッドライト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    473.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー4WDシートヒーター純正15AW

    本体価格
    373.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール リアパーキングセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズ ETC 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ スマートキー ウォッシャー付LED

    本体価格
    375.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アクティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー リアフォグランプ 本革巻ステアリング 地デジフルセグナビブルートゥース バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    388.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    357.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ウォッシャー付LEDランプ 純正15AW

    本体価格
    359.9万円

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    応談

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    70万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

関東
179
371.8万円
関西
98
385.7万円
東海
111
374.5万円
北海道
35
379.2万円
九州
72
380.3万円
東北
53
375.4万円
北陸・甲信越
39
371.7万円
中国
24
377.2万円
四国
17
374.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   オースチン  ミニ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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