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レヴォーグとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ベントレー  ブルックランズ
VS
35万円550万円
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中古車相場 ---
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2466 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 USB接続 サイドカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/電動シート/ステアシフト/デュアルエアコン

    本体価格
    68.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8inナビ STIフルエアロ ソナー FSBカメラ RAB(後退時軽減ブレーキ) オートハイビーム BSM 専用本革シート シートヒーター AVH アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD/11.6インチスバルスターリンクナビ/S/Bカメラ/パワーバックドア/アイサイトX/追従クルーズ/スマートビューミラー/本革シート/全席シートヒーター/LEDライト/走行2.2万/

    本体価格
    293.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 臙脂革シート アイサイトX シートヒーター 電動リアゲート ETC メモリー付パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD サンルーフ R5年登録 フロントバンパースカート サイドアンダースカート  リヤアンダーディフューザー ルーフスポイラー ドアバイザー 純正ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア 1オーナー

    本体価格
    275.6万円

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    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

関東
801
202.6万円
関西
294
238.2万円
東海
301
217.5万円
北海道
224
179.3万円
九州
181
214.7万円
東北
256
202.8万円
北陸・甲信越
259
205.7万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   ベントレー  ブルックランズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2150万円2200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1795~2387 排気量(cc) 6747
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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