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S660とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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S660とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
596 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション Bカメラ/ETC/半革シート/クルコン/ディスプレイ/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    266.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロホイール 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ハーフレザーシート センターディスプレイ シティブレーキシステム バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー HDMI

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション MT CC Hレザーシート CTBA 社外マフラー

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/オートエアコン/HDMI/横滑り制御装置/スマートキー/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ETC車載器 純正AW

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー 前後Moduloバンパー ADVANFLEVA フルセグTV対応純正ナビ スカイサウンドスピーカー アクティブスポイラー 禁煙車 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 左ハンドル スピード純正ホイールあり 正規ディーラー車  ユーザー様直接買取車輌 マリナーPKG レッドレザー オートトランク ダイヤモンドキルティングシート 3スポークステアリング サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
216
227.8万円
関西
70
209.8万円
東海
154
228.4万円
北海道
6
189万円
九州
61
201.2万円
東北
26
216.7万円
北陸・甲信越
24
211.7万円
中国
30
215.4万円
四国
9
243.5万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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S660とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
198万円315万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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