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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 207万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2992 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 三菱純正メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AEBS 純正10型メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 HDMI対応 両側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア ドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    456.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・アルパイン9インチナビ・大型フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth音楽・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    406万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ETC・8人乗り・左電スラドア・フロントカメラ・バックカメラ・アルミホイール・ナビゲーション・クルコン・サイドカメラ・キーレス・3列シート・MTモード付・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・横滑り防止装置・

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC パワースライドドア スマートキー 純正18インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正10.1インチナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 両側電動スライドドア 純正アルミホイール フルセグTV ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション Bluetooth/純正18インチAW/左側パワスラ/TV/バックカメラ/レザー調シートカバー/フォグ/ETC

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減 車線逸脱警報 シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    408.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ETC ワンオーナー

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    273万円

関東
856
285.3万円
関西
435
347.5万円
東海
444
329.3万円
北海道
337
310.7万円
九州
288
297.6万円
東北
268
342.5万円
北陸・甲信越
194
317.1万円
中国
101
374.5万円
四国
69
328.4万円
地域別台数
関東
3
270.2万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
221.3万円494.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2359 排気量(cc) 5998
145~170 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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