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NV100クリッパーとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ベントレー  アルナージ
VS
15.8万円456.3万円
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中古車相場 448万円1148万円
アルナージの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビゲーション Bカメラ ETC パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 左右スライドドア 純正フロアマット ドアバイザー キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 全国対応1年保証付き ラジオ ETC キーレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD DVD再生 キーレスキー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX HDDナビ ETC DVD エアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 5AGS 1st発進 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト キーレス ETC 前席パワーウインド プライバシーガラス タイミングチェーン車 事業用登録 事業用ローン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 車検9/7 エマージェンシーブレーキサポート 4WD ターボ 純正ナビTV・Bカメラ 全車法定12ヶ月点検整備渡 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 2WD/4AT ボディ同色電動格納ドアミラー カーナビ/地デジ/Bluetooth/DVD(CD)・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    1098万円

関東
493
74.8万円
関西
260
67.5万円
東海
111
85.5万円
北海道
79
87.2万円
九州
195
68.8万円
東北
102
76.3万円
北陸・甲信越
71
89.6万円
中国
49
72万円
四国
47
82.7万円
地域別台数
関東
7
1014.7万円
関西
2
448万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   ベントレー  アルナージ
95.1万円159.8万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
658 排気量(cc) 4398~6750
46~64 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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