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コンチネンタルGTとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとRX-7の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  RX-7
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
111 中古車掲載台数 73
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner Driving Spec StylingSpec 22AW

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ベージュ/グレーツートンインテリア

    本体価格
    556万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 黒&赤レザー/禁煙車/純正エアサス

    本体価格
    765万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD マリナードライビングスペック 白黒レザー

    本体価格
    1088万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー ツーリング OP650

    本体価格
    1890万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12/マリナー/ダイアナーリング/禁煙

    本体価格
    2800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    960万円

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フジツボマフラー TEIN車高調

    本体価格
    578.8万円

関東
38
1747.9万円
関西
32
1474.4万円
東海
21
1610万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
911.4万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円
地域別台数
関東
31
587万円
関西
12
517.8万円
東海
3
1034万円
北海道
2
488万円
九州
5
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
543.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円

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コンチネンタルGTとRX-7のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   マツダ  RX-7
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
3996~5950 排気量(cc) 1308
550~659 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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