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スカイラインクーペとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
286 中古車掲載台数 115
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 修復歴無 禁煙 ビルシュタイン車高調 TRUSTエアクリ インパルマフラー ハーフレザー ナビ Bluetooth フルセグTV ETC 純正マフラーあり

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS akebonoキャリパー クスコ車高調

    本体価格
    166万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ カロッツエリアSD地デジナビ 車高調 WORKエモーションT7R18AW ETC HID 令和1年7月31日走行100501kmタイミングベルト交換済 RB25DETターボエンジン リアウイング

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シートヒータ OPエアロバンパー インパル20インチAW TEIN車高調 社外マフラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT RAYS18インチ リアスポイラー

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT MT6速

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル ディーラー車 マリナードライビングスペック 純正22インチ5スポークオープンAW ティファニーブルーキャリパー カーボンフロントリップ カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1890万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    2100万円

関東
95
337.4万円
関西
29
441.9万円
東海
52
414.7万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
294.9万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
17
269.8万円
中国
24
378.5万円
四国
4
198.5万円
地域別台数
関東
50
1695.8万円
関西
28
1975万円
東海
16
1496.8万円
北海道
9
2804.4万円
九州
3
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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スカイラインクーペとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
369.6万円516.2万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
3696 排気量(cc) 3996
333 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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