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ポルテとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
547 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側PSD ドラレコ 純正HIDランプ

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 手動介護式 Bタイプ 4WD 電動式車椅子収納装置・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・LED・Bluetoothオーディオ・禁煙車・アルミホイール・OBDII機関診断済み・状態表あり・ウェルキャブ車・福祉車両・

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD プッシュスタート スマートキー 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth接続 社外15インチアルミホイール 2年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行21000KM/禁煙/電動スライドドア/ZELERNA15インチアルミホイ-ル/Bluetooth/衝突安全ボディ/バックカメラ/前後ドライブレコ-ダ-/キ-レスキ-/TV/ナビ/HID/フォグ/電動格納ミラ-/点検点検記録簿

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 後期モデル 電動スライドドア スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビ ステアリングスイッチ HIDオートライト ドライブレコーダ ETC フォグランプ ドアバイザ

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード パワースライドドア Bカメラ SDナビTV ブルートゥース対応 ETC スマートキー TRC 純正フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth再生 ステアリングリモコン バックカメラ パワースライドドア アイドリングストップ ウィンカーミラー フォグライト プライバシーガラス スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 モデリスタエアロ メモリーナビ Bluetooth再生 バックカメラ 電動スライド オートエアコン ETC HIDライト オートライト プッシュスタート シートリフター 横滑り防止装置

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー禁煙車 10インチフロ-ティングナビ 片側パワ-スライドドア プッシュスタ-トボタン Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    38万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
141
54.1万円
関西
55
52.7万円
東海
111
57.6万円
北海道
36
76.9万円
九州
55
52.3万円
東北
48
52.9万円
北陸・甲信越
50
52.7万円
中国
39
50.9万円
四国
12
57.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ポルテ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1329~1496 排気量(cc) 6747
95~109 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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