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ベンテイガとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   三菱  ギャランフォルティス
VS
960万円3980万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 31
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 右ハンドル マリナー Centenaryスペック

    本体価格
    1780万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック SR タンレザー 22AW

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD Bentleyエアラインシートスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD TV チューナー/ムードライティング

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナ マリナー 22AW ツーリングSP パノR

    本体価格
    2598万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    999.9万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナー Centenary ツーリング Bライン

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD フロントコンフォートスペック 22インチAW

    本体価格
    1158万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 100周年記念 センチュリオンED リアエンタ

    本体価格
    1390万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ツーリングスペック 内装キャメル

    本体価格
    2071.5万円

ピックアップ中古車
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    35.9万円

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    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 事故歴無 70000Km ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

関東
46
2078.2万円
関西
26
2149.9万円
東海
13
1982.3万円
北海道
3
2666.7万円
九州
7
1921.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2338.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
104.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77.7万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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ベンテイガとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   三菱  ギャランフォルティス
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2994~5950 排気量(cc) 1798~1998
340~635 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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