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ベンテイガとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   日産  プレジデント
VS
950万円4280万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
89 中古車掲載台数 48
  • ベントレー ベンテイガ S V8 4WD ブラックライン/シティ/ Fシートコンフォートスペック

    本体価格
    2845万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12 右H ワンオーナー

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner D・ツーリングスペック 新車保証

    本体価格
    1850万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mulliner Spec エアロパーツ

    本体価格
    3300万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規ディーラー車 オプション22インチAW

    本体価格
    950万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD スタイリング&ツ-リング&Fシ-トSPEC 24AW

    本体価格
    1398万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Naim マリーナドライビングスペック

    本体価格
    1250万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD TVチューナー/コンフォートスペック

    本体価格
    2960万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD Mullinerカラー 5人乗り 右ハンドル

    本体価格
    2410万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ユーザー買取車/後期型/ロングボディー/HID

    本体価格
    128万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
33
2055.7万円
関西
27
2527万円
東海
13
2052.7万円
北海道
5
2467.6万円
九州
4
1725.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2414.5万円
四国
2
2050万円
地域別台数
関東
12
139万円
関西
1
138万円
東海
10
157.4万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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ベンテイガとプレジデントのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   日産  プレジデント
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2994~5950 排気量(cc) 4494
340~635 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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