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Z3 Mクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3 Mクーペ   ポルシェ  911
VS
899万円1188万円
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中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
4 中古車掲載台数 1020
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Frリフト クラブスポーツPKG フルバケットシート サテンブラックホイール

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK フロントアクスルリフトシステム LEDブラックヘッドライトPDLS シートベンチレーション 電動可倒式ドアミラー GTスポーツステアリング パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認定中古車保証 1オーナー 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト/カレラS20AW/シートヒーター/LEDヘッドライトPDLS+付/黒革/リアビューカメラ/

    本体価格
    942万円

  • ポルシェ 911 E 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP418/スポーツクロノPKG/灰革/PDCC/PDLS+

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/生産台数75台/日本仕様3.8リッター/メーター交換車(合算距離56000km)交換履歴有/MT/整備履歴34件/クリアウィンカーレンズ/エンジン型式64S/シルバーブレーキキャリパー/シルバーエンブレム/リアワイパー

    本体価格
    2950万円

関東
3
924.5万円
関西
0
---
東海
1
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
444
1938.1万円
関西
172
1879万円
東海
217
1857.3万円
北海道
26
1642.3万円
九州
67
1893万円
東北
11
1237.2万円
北陸・甲信越
35
1763.1万円
中国
41
2857.8万円
四国
7
1888万円

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BMW  Z3 Mクーペ   ポルシェ  911
695万円730万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4035×1740×1280 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3201~3245 排気量(cc) 2981~3996
321~325 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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