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Z4とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アウディ  RS7スポーツバック
VS
34.8万円789.9万円
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中古車相場 328万円1668万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
274 中古車掲載台数 16
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン/ホワイトレザーシート/シートヒーター/19インチアルミ/キーレス

    本体価格
    73万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ アダプティブMサスペンション Mブレーキ 純正19インチアロイホイール コニャックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 後期型 レザーシート シートヒーター 18AW 新品タイヤ PDC ナビ フルセグTV DVD CD USB AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    279.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー ハーマンカードンサウンドシステム 地デジTV ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ACC

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/レザーシート/パワーシート ヒーター付き/ディスチャージライト

    本体価格
    139.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 前車追従機能(ハンズオフ付き) 禁煙車 シートヒーター オートマチックハイビーム バックカメラ 本革スポーツ電動シート イノベーションPKG

    本体価格
    429万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 限定15台 自然吸気シルキーシックス 右ハンドル 電動オープン 赤革レザーシート HID HDDナビ フルセグTV キーレス ETC パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    107万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/メーカーHDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDオートライト/パドルシフト/電動オープン/電動格納ミラー/プッシュスタート/ステアスイッチ/純正17アルミ/横滑り防止装置/フロアマット/

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

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    本体価格
    470万円

関東
116
276万円
関西
56
251.3万円
東海
48
239.2万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
8
718.1万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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Z4とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  RS7スポーツバック
566万円984万円 新車時価格 1799万円1910万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1998~2997 排気量(cc) 3996
197~387 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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