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SLCとZ4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  Z4
VS
160万円~498万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 35.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
41台 中古車掲載台数 221台
  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 正規ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティ 黒革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ 純正18インチアルミ パナメリカーナグリル スマートキー 電動オープン パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ 黒革シート レーダーセーフティPKG LEDヘッドランプ オートハイビーム パドルシフト 純正ナビ 地デジTV キーレスゴー 禁煙車

    本体価格
    249.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 純正7インチナビ(Bluetooth/CD/AM/FM/USB) オープンカー バックカメラ ドラレコ(前) クルーズコントロール レーンキープアシスト アクティブブレーキアシスト BSM

    本体価格
    244.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革ヒーター AMGエアロ&18AW 純正ナビTV バックカメラ エアスカーフ ドラレコ 電動オープン LEDインテリジェントライトシステム キーレスゴー

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙/HDDナビゲーションシステム/フルセグTV/バックカメラ/レーダーセーフティパッケージ/LEDヘッドランプ/レッドステッチ入レザーシート/シートヒーター/パワーシート/スポーツサスペンション/キーレスゴー

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    88万円

関東
17台
311.2万円
関西
8台
270.2万円
東海
6台
315万円
北海道
0台
---
九州
3台
309.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
349.5万円
中国
1台
219万円
四国
3台
253.6万円
地域別台数
関東
70台
227.4万円
関西
54台
273.6万円
東海
47台
241万円
北海道
4台
218.6万円
九州
20台
176.8万円
東北
7台
148.4万円
北陸・甲信越
6台
259万円
中国
4台
129.3万円
四国
9台
147.3万円

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SLCとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  Z4
530万円~720万円 新車時価格 566万円~984万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1595~1991 排気量(cc) 1998~2997
156~184 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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