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Z4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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Z4とエレメントの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  エレメント
VS
27万円939.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
302 中古車掲載台数 68
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープンOH済 ブラックアルミ

    本体価格
    86万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 

    本体価格
    237万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 正規ディーラー車 電動OP ナビ AW

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 M40i フローズン グレー 特別仕様車 ワンオナ 19AWコニャックレザー

    本体価格
    715万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 赤革 DCTチューニング 19AW エアロ

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 正規ディーラー車 電動OP 純正HDDナビ

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i カスタムシート張替

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 禁煙 ハイライン 革シート シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is ブラウンレザーアンドロイドナビBカメラ

    本体価格
    299万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18AW 本革 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC HDDナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ肘掛ワンセグTVナビBカメラRレコ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ サイドステップ 観音開き 純正AW

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装/リフトアップ/キセノン

    本体価格
    138万円

関東
104
285.8万円
関西
75
359.7万円
東海
49
235.1万円
北海道
5
184.3万円
九州
24
305.1万円
東北
7
230万円
北陸・甲信越
11
291.2万円
中国
14
259万円
四国
13
268.2万円
地域別台数
関東
20
109万円
関西
13
79.2万円
東海
8
90.7万円
北海道
4
56.9万円
九州
14
117.4万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
6
118.9万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

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Z4とエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  エレメント
566万円940万円 新車時価格 272万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998~2997 排気量(cc) 2354
197~387 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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