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Z4とテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
18万円827万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 1
  • BMW Z4 M40i 黒革シート

    本体価格
    813万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 赤革シート アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ハイビームアシスト シートヒーター パワーシート 純正ナビ リアビューカメラ Pアシスト Rアシスト ACC 車線逸脱警告 ETC

    本体価格
    403.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ハイラインPKG レッドレザーシート シートヒーター パワーシート レザートリム ファインラインアンソラジットウッドトリム リング式LEDポジションライト 左右独立調整エアコン 8速AT 電動メタルルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 新車保証継承対象車 ヴァーネスカレザー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 M40i 1オーナー・セレクトパッケージ・ステアリングヒーター・地デジ・harman/kardonスピーカー・アダプティブMサス・Mブレーキ・アダプティブヘッドライト・ドライブアシスト・パークアシスト・ライブコックピットプロ

    本体価格
    827万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ アイボリ-レザ- 電動オ-プン シ-トヒ-タ- 後期用サイドマーカー メモリーパワーシート キセノンヘッドライト パドルシフト HDDナビ DVD再生 Fドラレコ 純正17インチAW 記録簿 取説有

    本体価格
    123万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン動作確認済み/シートヒーター/ブラックレザーシート/記録簿7枚/歴ディーラー認定中古車/禁煙車/スペアキー/LEDヘッドライト/フォグライト/後期型/ETC/純正17インチアルミホイール/革ハンドル

    本体価格
    49.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュレザーシート

    本体価格
    47.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ /禁煙車/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/二列パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/スポーツプラスモード/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
103
303.6万円
関西
64
257万円
東海
53
258万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
278.1万円
東北
7
221.8万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z4の中古車を探す

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Z4とテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ランチア  テーマステーションワゴン
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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