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Z4とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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Z4とベリーサの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ベリーサ
VS
18万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
288 中古車掲載台数 69
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトパッケージ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ハーマンカードん BMW認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤コニャック革シート アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 純正ナビ Bluetooth リアカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート 前席シートヒーター オートライト ETC HIDヘッドライト Bluetooth接続 19インチAW 電動格納ドアミラー

    本体価格
    184.4万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 革シート 後期モデル

    本体価格
    62.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/社外オーディオ/AAC/パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bt接続 アドバンストキー

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

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    97.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

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  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検コミ オートエアコン

    本体価格
    22万円

関東
111
297.6万円
関西
64
266.2万円
東海
56
270.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
10
196.8万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
30
42.4万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
36.1万円
九州
7
40.1万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
51.6万円
四国
3
34万円

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Z4とベリーサのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ベリーサ
566万円984万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998~2997 排気量(cc) 1498
197~387 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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