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Z4とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
VS
27万円939.9万円
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中古車相場 114.8万円298.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
302 中古車掲載台数 108
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 赤革シート 18インチAW 社外ナビ

    本体価格
    46万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i タイヤ4本新品 バッテリ新品 黒レザー

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー Mスポブレーキ 地デジ

    本体価格
    685万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ドライビングアシスト ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    438.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ 純正ナビ フルセグ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    167.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    170万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル赤色革シート17アルミHIDライト

    本体価格
    72.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ フルバケ・社外マフラー

    本体価格
    115万円

  • BMW Z4 M40i ナビ ETC ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    658万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン ナビBカメラキーレスキー禁煙

    本体価格
    98.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

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    188万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスP メモリーナビ ドラレコ ETC

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    139.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オリジナル9型ナビゲーション付き

    本体価格
    158.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・ETC2.0・全方位・届出済未使用車

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全PKG 先進快適PKG

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    192.8万円

関東
104
285.8万円
関西
75
359.7万円
東海
49
235.1万円
北海道
5
184.3万円
九州
24
305.1万円
東北
7
230万円
北陸・甲信越
11
291.2万円
中国
14
259万円
四国
13
268.2万円
地域別台数
関東
17
213.5万円
関西
41
175万円
東海
11
194.7万円
北海道
5
184.6万円
九州
16
196.8万円
東北
2
229.5万円
北陸・甲信越
3
223.3万円
中国
10
196.4万円
四国
3
184.2万円

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Z4とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
566万円940万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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