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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
3341 中古車掲載台数 283
  • ミニ ミニ クーパー ドラレコ ポータブルナビ TV

    本体価格
    27.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバリッドトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    334万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWエアロ ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
    66.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社元デモカー・FAVOUREDトリム・ヘッドアップディスプレイ・アップルカープレイ・HDDナビ・バックカメラ・前後PDCセンサー・コンフォートアクセス・アクティブクルーズコントロール・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    342万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正HDDナビ 社外地デジチューナー ETC スタッドレスタイヤ 純正15インチホイール 純正LEDヘッドライト 純正LEDフォグ バックフォグ 室内クリーニング済み スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV ETC レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール ステアリモコン センターコンソール

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー マルチトーンルーフ モルトブラウンレザー ACC ドライビングモード 純正ナビ シートヒーター ルームミラー一体型ETC LED 純正18インチAW 社外ドラレコ前後

    本体価格
    293.5万円

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    528万円

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    85万円

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    本体価格
    350.8万円

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  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ BBS19インチ 黒革 ナビ TV HID

    本体価格
    190.9万円

関東
1149
196.5万円
関西
594
173.5万円
東海
608
191.5万円
北海道
48
125.8万円
九州
342
198.6万円
東北
116
157.8万円
北陸・甲信越
150
174.9万円
中国
216
194.7万円
四国
118
190.1万円
地域別台数
関東
104
303万円
関西
64
243.4万円
東海
51
257.3万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
276万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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