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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
3288 中古車掲載台数 281
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6AT 3D ダイナミカレザー JCW18AW

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニ クーパーS チェックメイト キーレス HIDライト ETC 社外マフラー

    本体価格
    76.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレットシート クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ドライビングモード 衝突軽減ブレーキ ホワイト/ルーフ&ミラーキャップ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ブラウンレザー調カバーシート アダプティブクルーズコントロール インテリジェントSF ペッパーPKG パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス バックカメラ iDriveナビ ドラレコ ETC 地デジTVチューナー

    本体価格
    185.1万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー禁煙クラシックLEDカープレイBカメラETC

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 全国2年保証AppleCarPlay車線逸脱警告バックカメラヘッドアップディスプレイマルチファンクションステアリングパドルシフトMINIドライビングモードコンフォートアクセスLEDヘッドライトLEDリアコンビランプ

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション 

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーpkg ACC JCWステア NEWiDriveナビ/MSKフロントリップ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/LEDヘッド/FRフォグ/Cソナー/

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS オープンカー HID AT アルミホイール 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニ クーパーS ダブルサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・REMUSマフラー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    583万円

関東
1104
195.9万円
関西
603
173.4万円
東海
595
193.2万円
北海道
47
128.7万円
九州
331
199.9万円
東北
115
159万円
北陸・甲信越
160
184.4万円
中国
215
190.9万円
四国
118
185.9万円
地域別台数
関東
96
294.2万円
関西
66
247.6万円
東海
52
270.2万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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