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Z4とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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Z4とグランカブリオの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  グランカブリオ
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
332 中古車掲載台数 29
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ Bカメラ 3DDesignマフラー エアロ

    本体価格
    441.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Mスポーツ

    本体価格
    278万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ サンフランシスコR アイボリー内装

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ /レザーシート/ターボ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    164.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ベ-ジュ革シ-ト 純正19AW 電動オ-プン ナビ

    本体価格
    271.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート ファストトラックPKG 衝突軽減

    本体価格
    519万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 走行36000キロ D車 革シート 電動オープン

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 禁煙車18AWマフラーLD

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社デモカー 地デジ ブラックレザー18AW

    本体価格
    632万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

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    応談

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    1158万円

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    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー 室内保管

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    810万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
119
308.9万円
関西
80
315.4万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
319.7万円
東北
6
256万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
287.4万円
四国
10
257.9万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

Z4の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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Z4とグランカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マセラティ  グランカブリオ
566万円940万円 新車時価格 1850万円2454万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 4691
197~387 最高出力(馬力) 440~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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