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Z4とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  ラシーン
VS
18万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 131
  • BMW Z4 ロードスター3.0si 後期型3Lモデル ブラック革 シートヒーター パークセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    78.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    83万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ Mスポーツ デザインピュアバランス 電動オープン ターボエンジン 電子シフト8速AT ブラウンレザー シートヒーター レザーダッシュボード ウッドパネル 前後ドラレコ 18インチAW

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG 茶革 DTV

    本体価格
    563万円

  • BMW Z4 M40i 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 赤レザーシート HUD シートヒーター ドライビングA パーキングA  電動シート AppleCarPlay 純正ナビ リヤビューカメラ ACC Bluetooth PDC マルチファンクション

    本体価格
    689.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ミラーETC 純正19AW LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM パークアシスト 後退アシスト R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    310.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    74.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン HIDライト WORK17インチAW

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i MC後モデル 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

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    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ウッドパネル carrozzeriaオーディオ 社外アルミ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

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    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 純正5速MT サンルーフ

    本体価格
    65万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

関東
109
303.1万円
関西
64
262.4万円
東海
55
263.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
46
111.7万円
関西
16
103.1万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

Z4の中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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Z4とラシーンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  ラシーン
566万円984万円 新車時価格 157万円219.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1497~1998
197~387 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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