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Z4とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
18万円827万円
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中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
289 中古車掲載台数 42
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ユーザー買取車/フロントリップ/グレイシャーシルバー/コニャックレザーシート/Mスポーツステアリング/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/18インチAW/パーキングアシスト/コーナーセンサー/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    404.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i シルバートップ ワンオーナー 屋内保管車両

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 2年保証付き ワンオーナー 純正19AW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 前後障害物センサー バックカメラ ブラックレザー ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    475万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックヴァーネスカレザー シートヒーター インテリジェントセーフティー パーキングアシスト ステアリングサポート BMW認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACC 本革 HUD アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト ドライビングアシスト スマートキー シートヒーター アンビエントライト ランバーサポート Hifiスピーカー ルームミラー内蔵型ETC

    本体価格
    299.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/メーカーHDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDオートライト/パドルシフト/電動オープン/電動格納ミラー/プッシュスタート/ステアスイッチ/純正17アルミ/横滑り防止装置/フロアマット/

    本体価格
    92.2万円

  • BMW Z4 M40i HF30T出力向上モデル/コニャックレザーシート/harman/kardonサウンドシステム/イノベーションPKG/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/AppleCarPlay/Mスポーツサスペンション/Mスポーツブレーキ/アンビエントライト

    本体価格
    507.3万円

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    本体価格
    1340万円

関東
107
302.6万円
関西
64
256.9万円
東海
54
256万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
273.8万円
東北
7
221.8万円
北陸・甲信越
10
335.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
13
1162.8万円
関西
12
864.8万円
東海
4
1056.5万円
北海道
2
1148万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1218.3万円
中国
4
1181.5万円
四国
0
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Z4とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
566万円984万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 380~707
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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