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ヴォクシーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  Z4
VS
14.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 18万円813万円
Z4の相場表を見る
6959 中古車掲載台数 280
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型SDナビ 純正12型後席モニター フルセグ DVD ETC2.0 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール ミュージックサーバー USB Bluetooth シートヒーター 純正アルミ リヤカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS SDナビ地デジ 両側電動スライドドア プッシュスタート バックモニター ビルトインETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 地デジナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・両側パワースライドドア・LEDライト

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9インチナビ バックカメラ フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌 

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 9型ナビ Bカメ 11型後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 純正ナビ テレビ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ドライブレコーダー ASSURAレーダー探知機 ETC Bluetooth

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド オートライト コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    594万円

関東
1753
248.7万円
関西
1180
250.7万円
東海
1077
254.2万円
北海道
365
231.1万円
九州
977
247.9万円
東北
499
247.6万円
北陸・甲信越
395
248.7万円
中国
437
256.6万円
四国
276
237.6万円
地域別台数
関東
106
306万円
関西
62
267.2万円
東海
50
258.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
265.6万円
東北
7
210万円
北陸・甲信越
9
293.3万円
中国
11
190.1万円
四国
7
317.4万円

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ヴォクシーとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  Z4
309万円422万円 新車時価格 566万円984万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1797~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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