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Z4とピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とピクシスバンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ピクシスバン
VS
29.8万円898万円
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中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 327
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 社外エアロ

    本体価格
    148.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ フルセグ シートヒーター CD・DVD再生

    本体価格
    95.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 ファストトラック ハーマンカードン

    本体価格
    574万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 ワンオーナー 赤レザー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザーMスポーツブレーキ19AW

    本体価格
    669万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン レアOPパール白/濃茶革/ナビ/PDC/スマキー

    本体価格
    197万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革 Apple Car Play Bカメラ 純正18intiAW

    本体価格
    409.9万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 レザー ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    729.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 1年保証 5速 PW キーレス 1オーナー車

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年間距離無制限保証/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ テレビ ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ ナビ・ドラレコ・ワンセグTV・Bカメラ

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    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 660 SAIII アイドリングストップ

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    63.6万円

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    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速マニュアル レーンアシスト SDナビ

    本体価格
    128万円

関東
119
311.3万円
関西
79
324.5万円
東海
61
222.8万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
300.4万円
東北
6
257.7万円
北陸・甲信越
12
231.8万円
中国
16
290.9万円
四国
9
281.8万円
地域別台数
関東
109
88.7万円
関西
55
83.8万円
東海
39
90.1万円
北海道
11
56.2万円
九州
46
74.8万円
東北
29
86万円
北陸・甲信越
14
81.7万円
中国
7
95.7万円
四国
17
71.7万円

Z4の中古車を探す

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Z4とピクシスバンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  ピクシスバン
566万円940万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2997 排気量(cc) 658
197~387 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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