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Z4とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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Z4とニュービートルの中古車情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
27万円939.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 18万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 169
  • BMW Z4 ロードスター 2.5i 

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCHDU禁煙デモカー

    本体価格
    668万円

  • BMW Z4 M40i 後期 シュニッツァーエアロ/AW/マフラー

    本体価格
    668万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    424万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革ハーマンカードン18AW禁煙デモカー

    本体価格
    700万円

  • BMW Z4 M40i 後期型 セレクトPKG OP19インチAW

    本体価格
    939.9万円

  • BMW Z4 M40i ファーストエディション 10台限定車 黒革

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザーハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 検2年 自社 ローン ブラックレザー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン ETC シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    65万円

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    49.8万円

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    32万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT 社外AW 電格ミラー レザーシート

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    85.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 オーバーフェンダー ローダウン 社外AW

    本体価格
    52万円

関東
103
280万円
関西
74
363.8万円
東海
48
237.8万円
北海道
5
182.3万円
九州
24
305.1万円
東北
6
186.9万円
北陸・甲信越
11
291.2万円
中国
14
258.7万円
四国
13
268.2万円
地域別台数
関東
42
66.5万円
関西
37
59.6万円
東海
44
63.5万円
北海道
4
39.3万円
九州
12
59.5万円
東北
10
47.2万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
7
59.3万円

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Z4とニュービートルのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ニュービートル
566万円940万円 新車時価格 230万円325.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1595~3188
197~387 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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