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ヴェゼルとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4 Mロードスター
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
5929 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD LEDヘッドライト・フロントホグランプ・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングスイッチ・レーンキープアシスト・Bカメラ・シートヒーター・ハーフレザーシート・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 認定中古車/無料保証2年間/夏冬タイヤセッ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザーズディスプレイ(VXU-245VZI) Bカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス DVD再生 CD ドラレコ前後 ETC スマ-トキ-  運転席+助手席シ-トヒ-タ ハンドルヒ-タ- LED記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

関東
1552
236.6万円
関西
733
253.2万円
東海
985
250.7万円
北海道
287
228万円
九州
858
236.6万円
東北
517
221.4万円
北陸・甲信越
424
247.5万円
中国
314
239.3万円
四国
259
246.2万円
地域別台数
関東
3
455.3万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ヴェゼルとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4 Mロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1496 排気量(cc) 3245
106~118 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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