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レヴォーグとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとZ4クーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4クーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドラレコ\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・アイサイト・クルーズコントロール・パワーシート・ETC

    本体価格
    128.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 7インチナビ 電動パーキングブレーキ ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD フローティングナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席助手席電動シート プッシュスタート スマートキー スペアキー フットランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    280.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビ 地デジ ドラレコ ETC 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート シートヒーター パワーシート 18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

関東
786
203.1万円
関西
293
238.6万円
東海
293
217.5万円
北海道
223
179.4万円
九州
179
215.5万円
東北
254
205.8万円
北陸・甲信越
259
207.6万円
中国
121
225万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  Z4クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1795~2387 排気量(cc) 2996
177~275 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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