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1シリーズとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
860 中古車掲載台数 44
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG アクティブクルーズコントロール パワーシート リアビューカメラ ルームミラー内蔵ETC ドライビングアイスト パーキングアシスト LEDヘッド 純正16インチAW

    本体価格
    201.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG iDriveナビゲーションPKG アクティブクルーズ パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ 純正16インチAW コンフォートアクセス 禁煙

    本体価格
    165.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i 走行43000キロ/車庫保管/後期モデル/純正ナビ/バックカメラ禁煙車/検査令和9年6月

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD パノラマSR/マグマレッドレザー/MエアロダイナミクスP/電動Rゲート/コンフォートA/純正ナビ/HUD/ACC/ETC

    本体価格
    318.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビPKG LEDヘッドライト HDDナビ リヤビューカメラ アップルカープレイ 16AW ドライビングアシスト 運転席電動シート アンビエントライト ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    207万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォート・アクセス 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ

    本体価格
    146.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/社外テレビチューナー/アダプティブクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • BMW 1シリーズ 118i ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    70万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙車 スポーツシート クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート スマートキー バックカメラ PDCセンサー HDDナビ 16インチアルミ ETC Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    479万円

関東
352
231万円
関西
167
215.9万円
東海
131
238.5万円
北海道
10
226.3万円
九州
88
283.4万円
東北
27
240.5万円
北陸・甲信越
39
238.6万円
中国
30
205.8万円
四国
16
231.8万円
地域別台数
関東
21
467.8万円
関西
5
453万円
東海
5
501.4万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
567.9万円
東北
2
533万円
北陸・甲信越
3
384.5万円
中国
1
508万円
四国
2
658万円

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1シリーズとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
149~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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