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1シリーズとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
VS
10万円558万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 28
  • BMW 1シリーズ 120 BMW正規認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ標準装備 オートリアゲート 純正17インチAW

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP ヘットアップディスプレイ スポーツシート シートヒーター 純正17インチアルミ 全方向カメラ コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG 19AW INDビジュアルカラー レンタUP車両

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正AW ステアリングアシスト メモリー付電動シート LEDヘッド ETC 前後ドラレコ アンビエントライト 電動ゲート R3.4.5.6記録簿 取説保証書 スペアキー  車検R9.12

    本体価格
    180万円

  • BMW 1シリーズ M135i 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/ブルーキャリパー/パワーシート/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/18AW/

    本体価格
    148.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ コンフォートPKG パーキングサポートPKG ACC ブラックレザーシート 純正17インチAW バックカメラ 純正HDDナビ BMW純正ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC2.0 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    173.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 2028年3月まで保証付 クロスアルクタールアンソラジットシート テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    317万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mスポーツ 純正ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    833.1万円

関東
397
227.1万円
関西
223
250.2万円
東海
160
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
254万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
15
285.9万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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1シリーズとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
478万円728万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
149~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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