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1シリーズとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
920 中古車掲載台数 28
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ストームベイメタリック コンフォートPKG ナビゲーションPKG HDDナビ ETC2.0 Apple CarPlay コンフォートアクセス クロストラフィックウォーニング パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    254.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i シートヒーター 禁煙車 ETC MTモード付き レザーシート 鍵2個 キーレス エンジンプッシュスタート エアコン 車検整備付き フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG/アイコニックグロー/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/アップルカープレイ/オートトランク/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW Mスポーツ専用アルカンターラシート

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・電動リアゲート・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー・メモリーPシート・純正17インチアルミホイール・ドライビングアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型メーカーOPナビ BSM バックカメラ ドライビングアシスト ワイヤレス充電 USBポート オートテールゲート パークディスタンスコントロール Mスポーツパッケージ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    244.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ 10.25インチナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブPDC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    362.6万円

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    728万円

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    317万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

関東
363
234.2万円
関西
205
232.5万円
東海
148
254.9万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
26
237.2万円
四国
13
309.8万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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1シリーズとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  TT RSクーペ
478万円728万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
149~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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