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1シリーズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 91
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインP(黒ヴェガンザ・UVカットガラス・ハーマンカードゥン)・テクノロジーP(Dアシプロ・Pアシプラス・ARビュー・室内カメラ・HUD)・Pシート・シートヒーター・オートマチックテール

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT iDriveナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート 電動リアゲート スマートキー LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i エンジンオイル永年サービス 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth 音楽録音 CD HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC ハーフレザーシート 革巻きハンドル ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメBluetooth禁煙

    本体価格
    68.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社社用車 プラスパッケージ マグマレッドレザーシート  シートヒーター ランバーサポート ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ AppleCarPlay/限定180台特別仕様/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC車載器/バックカメラ/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    256万円

  • BMW 1シリーズ 120 元弊社デモカー 赤全国2台 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ メモリ機能付電動シート シートヒーター 全周囲カメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 コンフォートアクセス

    本体価格
    336万円

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    59.8万円

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    74.4万円

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    59.8万円

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    73.8万円

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    83.6万円

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    本体価格
    71.8万円

関東
396
226.3万円
関西
222
250.7万円
東海
160
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
254万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
15
285.9万円
地域別台数
関東
22
61.5万円
関西
17
69.8万円
東海
10
69.2万円
北海道
9
82.6万円
九州
15
57万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円

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1シリーズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
478万円728万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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