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1シリーズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 98
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動トランク 電動シート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト AI音声認識ナビ インテリジェントセーフ F40

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    27万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 2年間保証付 ハーフレザーシート 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ ミラー型ETC リアPDC 純正16インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ KW車高調 BBS18 スパスプマフラー

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロフェッショナル マイルドハイブリッドアダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    379.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1年毎ディ-ラ-メンテ車/記録簿10枚 1.6Lタ-ボエンジン×8AT×FR駆動 アルピンホワイト Mスポ-ツ専用内外装 OP18インチAW

    本体価格
    75.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    99.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ユーザー様買取車 KW車高調Ver3 3Dデザイン製カーボンFリップ ライトウェイト製カーボンディフューザー RECARO製スポーツスター2脚 EVENTURIカーボンインテーク

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 黒レザー ナビ リアカメラ 電動リアゲート ACC BSM LEDライト シートヒーター パワーシート ETC ワイヤレス充電 コンフォートアクセス 前後ドラレコ 純正AW

    本体価格
    213万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビPKG   コンフォートPKG 電動Rゲート アクティブクルコン 純正17インチAW リアビューカメラ 前後障害物センサー 運転席電動シート ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

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    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 社外ナビTV スマートキー ETC CD DVD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    83.8万円

関東
398
224.8万円
関西
248
253.3万円
東海
182
276万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
41
227.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
72.7万円
北海道
9
82.8万円
九州
16
58.9万円
東北
8
61.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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1シリーズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
478万円728万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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