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1シリーズと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フィアット  500e
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 199.9万円511.9万円
500eの相場表を見る
858 中古車掲載台数 18
  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ワイヤレス充電

    本体価格
    307.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ バックカメラ オートトランク シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT ステアリング.ホィール ヒーター マルチ ファンクションステアリング.ホィール ダブルクラッチトランスミッション オートマチック トランク リッド ロック UV カット ガラス シート ヒーター

    本体価格
    326.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブサスペンション LED

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー アップグレードPKG ブラックダコタ革 アクティブクルーズ LEDヘッド コンフォートアクセス 純正17インチAW クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元弊社試乗車 ワンオーナー カーブドディスプレイ 18インチAW 電動テールゲート フロントシートヒーター ドライビングアシストプラス ワイヤレスチャージ 電動フロントシート ETC ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG ドライビングアシスト バックカメラ PDC パーキングアシスト 半革 パワーシート コンフォートアクセス LEDヘッドライト 18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    281.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーティング オートクルーズコントロール オートテールゲート

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減B ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.8万円

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  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ デジタルルームラー 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー

    本体価格
    511.9万円

関東
364
235.4万円
関西
171
224.9万円
東海
121
229.8万円
北海道
9
246.2万円
九州
90
281.3万円
東北
21
251.8万円
北陸・甲信越
38
235.9万円
中国
33
238.3万円
四国
11
237.6万円
地域別台数
関東
5
381.3万円
関西
3
337.5万円
東海
2
333.5万円
北海道
1
278万円
九州
3
366.3万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
1
265万円
中国
2
254万円
四国
0
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BMW  1シリーズ   フィアット  500e
478万円728万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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