| ＢＭＷ 1シリーズ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～558万円
1シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
20.5万円～92.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 996台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 478万円～728万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 656 |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
1シリーズとストリートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！1シリーズとストリートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は996台、ストリートの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
