BMW 1シリーズ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
14.8万円~569.8万円
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中古車相場 |
124万円~1390万円
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985台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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334万円~698万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4335×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
109~306 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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前輪駆動となった3代目 BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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