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1シリーズとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  タウンボックス
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 154
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD ACC 電動リアゲート ブラックレザ

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社社用車 ヘッドアップD 18AW 電動リア

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKG テクノロジーPKG 18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT レザーシート/ターボ/メーカーディスプレイ

    本体価格
    181.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前後ドラレコ ETC ナビ DVD再生

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 オイスター革 ACC Pアシスト ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 全国2年保証ワンオーナーPアシストACC18AW

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車保証2年付/赤革/前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

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    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD インタークラーターボ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ TV 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド  スマートキー

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    75.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 社外オーディオ・ETC・純正AW

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    本体価格
    12万円

関東
384
224.6万円
関西
221
212.1万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.5万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
45
64.5万円
関西
24
80.5万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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1シリーズとタウンボックスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  タウンボックス
478万円714万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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