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1シリーズとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  ステージア
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 69
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 自社ユーザー様下取車:フルセグTV:AppleCarPaly:パワーシート:ワイヤレス充電:ドライビングアシスト:パーキングアシスト:ライトパッケージ:8速AT:コンフォートアクセス:デュアルエキゾーストテールパイプ

    本体価格
    194.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー マイルドハイブリッド テクノロジーP 360度カメラ ハンズオフACC AppleCarPlay ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング 17インチAW シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 電動パノラマルーフ 純正AW Mスポーツブレーキ Mスポーツサス Mレザーステアリング Mリアスポイラー シートヒーター ランバーサポート オートトランク コンフォートアクセス ミラーETC SOS

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期/ディーゼル/インテリジェントセーフティー/ハーフレザー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正HDDナビ/360°ドラレコ/ミラー内蔵ETC/クリアランスソナー/CD・DVD再生

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイナビゲーション/バックカメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG Mスポーツ+PKG ハイラインPKG iDriveナビゲーションPKG 赤革 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    206.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ /ワンオーナー/インテリジェントセーフティ/パーキングサポートP/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 赤レザー ACC 18インチAW Mブレーキキャリパー青 非接触充電器 LED ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    487.6万円

関東
397
226.3万円
関西
239
256.3万円
東海
180
265.9万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
248.6万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
41
223.7万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
4
282.1万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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BMW  1シリーズ   日産  ステージア
478万円728万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3498
149~300 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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