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1シリーズとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  フェアレディZロードスター
VS
10万円558万円
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中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 72
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 認定中古車 バックカメラ Bluetooth 純正アロイホイール 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/テクノロジーPKG/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証付/Mスポーツ/LEDヘッド・フォグライト/運転席電動シート/ドライブレコーダー/リアガラスフイルム/オートトランク/自動防眩ルーム・ドアミラー/オートエアコン/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証付 ACC 運転席電動シート 電動ゲート イルミP バックカメラ 前後PDC リアフィルム ナビ コンフォートPKG  タッチナビ ワイヤレスC 18AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 認定中古車 弊社デモカー 電動テールゲート HarmanKardonサラウンド レザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト トップビューカメラ 車線逸脱警告 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP(ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・HUD・ナビ…)ハイラインP(モカレザー・ハーマンカードンサンプロテクションガラス)オートマチックテールゲート・ETC・S-H

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハイラインPKG コンフォートPKG ストレージPKG ナビPKG ダコタレザーシート 電動シート シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト ドライビングアシスト

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 116i 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i 車検令和9年9月29日/純正16AW8分山/オールオートパワーウインドウ/タイミングチェーン/電格ミラー/Rフォグ/マニュアルモード/ETC/地デジワンセグ/革巻きハンドル/プッシュスタート/記録簿/キーレス2/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

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関東
393
224.9万円
関西
227
254.7万円
東海
187
277.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
258万円
東北
18
186.3万円
北陸・甲信越
37
198.7万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.8万円
地域別台数
関東
36
194万円
関西
9
129万円
東海
8
202.2万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
236.8万円
中国
2
139.9万円
四国
3
99.5万円

1シリーズの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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1シリーズとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  フェアレディZロードスター
478万円728万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~1998 排気量(cc) 3696
149~300 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は1040台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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