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1シリーズとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  Be-1
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
1039 中古車掲載台数 32
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    220.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー レザーシート 純正18AW アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 harman/kardon 黒本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ ワンオーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ ETC 18AW パワーテールゲート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    225万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG モカレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    376万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正AW ステアリングアシスト メモリー付電動シート LEDヘッド ETC 前後ドラレコ アンビエントライト 電動ゲート R3.4.5.6記録簿 取説保証書 スペアキー  車検R9.12

    本体価格
    180万円

  • BMW 1シリーズ 116i エンジンオイル永年サービス 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth 音楽録音 CD HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC ハーフレザーシート 革巻きハンドル ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル LED 純HDDナビ ミラーETC バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 元デモカー Mシートベルト Mスポーツシート 19インチAW 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー カーブドディスプレイ パドルシフト シートヒーター ブラックキドニーグリル

    本体価格
    553万円

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  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

関東
408
225.8万円
関西
230
255.3万円
東海
167
271.3万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
250.1万円
東北
22
209.1万円
北陸・甲信越
39
225.5万円
中国
39
233.4万円
四国
16
282.5万円
地域別台数
関東
4
77万円
関西
5
119.2万円
東海
7
113.1万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
153.2万円

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Be-1の中古車を探す

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1シリーズとBe-1のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  Be-1
478万円728万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1498~1998 排気量(cc) 987
149~300 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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