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1シリーズと508を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  508
VS
14.8万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
1155 中古車掲載台数 59
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル スマートキー純正オーディオバックカネラ

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 検 2年/Pシート/Bluetooth/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナーアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー/Lコクピット/黒革/パノSR/LED

    本体価格
    270.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ デイライトコーディング 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ HDDナビ

    本体価格
    293.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i 1オーナー/整備手帳/横滑り防止/キーx2

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デモカー 禁煙車 黒レザー 純正18AW

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 追従 コニャック革 ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC HUD オートT LED 電動シート 18AW

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    338万円

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    458万円

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    325万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    409万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 全周囲カメラ  フルセグ Pバックドア

    本体価格
    377万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    69.9万円

関東
414
228万円
関西
254
227.7万円
東海
178
235.7万円
北海道
8
169.5万円
九州
103
207.8万円
東北
44
214.4万円
北陸・甲信越
47
227.9万円
中国
73
230.9万円
四国
34
184.6万円
地域別台数
関東
18
233.9万円
関西
20
319.6万円
東海
10
290.3万円
北海道
2
276.2万円
九州
6
336.4万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

508の中古車を探す

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1シリーズと508のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  508
478万円698万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
156~300 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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