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1シリーズとステラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  ステラ
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
984 中古車掲載台数 922
  • BMW 1シリーズ 116i 純正ナビ バックカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    236.7万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト 純正AW ACC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 専用18インチAW ナビPKG

    本体価格
    319万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 衝突軽減 レーンアシスト レザー ナビ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 純正ナビ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型ナビLEDパーキングドライビングPKG

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 黒革 ACC パーキングアシスト LED

    本体価格
    449.9万円

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  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビ フルセグTV 純正AW ETC HID

    本体価格
    33万円

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    42万円

  • スバル ステラ 660 LS ターボ SDナビTV スマートキー禁煙 1オナ

    本体価格
    52.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ABS付 エアコン付 パワステ付

    本体価格
    36.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD プラムブラウン 修復歴有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 L ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 衝突軽減・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ BT/TVナビ/フォグ/電ミラ/キ-レス/Sキ/純AW

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレスエントリー・電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

関東
349
231.5万円
関西
229
230.7万円
東海
158
234.5万円
北海道
11
129.8万円
九州
89
209.9万円
東北
37
202.8万円
北陸・甲信越
46
235.9万円
中国
46
246.6万円
四国
19
163.3万円
地域別台数
関東
258
44.1万円
関西
48
48.1万円
東海
90
49.3万円
北海道
71
51.1万円
九州
126
46万円
東北
136
51.7万円
北陸・甲信越
96
44.9万円
中国
56
41.8万円
四国
41
38.3万円

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1シリーズとステラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  ステラ
334万円698万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1498~1998 排気量(cc) 658
109~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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