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1シリーズとKeiを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとKeiの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 174
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オ-ナ- Mブレ-キ シ-トヒ-タ 追従クルコン

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 電動トランク Bカメラ ACC LED

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 車検R8年8月 ワンオーナー車 禁煙 ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/Bカメラワイヤレス充電

    本体価格
    229.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ バックカメラ ETC 本革

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車両 ハーフレザー バックカメラ ACC.

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 専用色 ACC パワーシート カープレイ 禁煙

    本体価格
    254万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD 純正ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    340万円

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    29万円

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    19.8万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ A/C

    本体価格
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    本体価格
    13.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT サブコン スズスポ車高調 マフラー

    本体価格
    87万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
52
40.3万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
31.9万円
九州
25
29万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
47.8万円
四国
12
32.4万円

1シリーズの中古車を探す

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1シリーズとKeiのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
478万円714万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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