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1シリーズとKeiを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
913 中古車掲載台数 188
  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ACC HUB オートリアゲート 純正17AW ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • BMW 1シリーズ M135i 社外足回り AW マフラー エアロ 革シート シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 1シリーズ M135i 1年距離無制限保証/N55直6ターボエンジン/赤本革シート/社外ステアリング/シートヒーター/バックカメラ/18インチAW/Mブルーキャリパー/パドルシフト/ダウンサス/純正ナビ/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    218.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 6ヵ月保証付 バーチャルメーター レーダークルーズ インテリジェントセーフティ アップルカープレイ パワートランク ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    247万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ハイラインPKG 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 ・禁煙車・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプラス・

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォート&ストレージpkg ACC BSM/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/Carplay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パワーシート/PWバックドア/Cソナー/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 赤革アダプティブサスMスポーツシート

    本体価格
    294万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォート・パッケージ  オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール イルミネーテッドベルリンインテリアトリム iDriveナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ

    本体価格
    197.5万円

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    55.8万円

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    39.8万円

関東
366
236.2万円
関西
203
233.7万円
東海
142
254.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
47
34.3万円
関西
26
40.9万円
東海
13
46.4万円
北海道
23
32.7万円
九州
24
31.3万円
東北
17
43.5万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円

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BMW  1シリーズ   スズキ  Kei
478万円728万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
149~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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