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1シリーズとカローラを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとカローラの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラ
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 39.9万円309.7万円
カローラの相場表を見る
984 中古車掲載台数 466
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモ車 赤革 プラスPKG HUD シートH

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車ナビアイドリングストップドラレコ

    本体価格
    62万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    173.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ コーナーセンサー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 1オナ 可変Mサス 地デジ Dアシスト 2年保証

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 120i カブリオレ 

    本体価格
    137.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i 本革シート バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC18AW禁煙1オナ

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT レンタアップ/ACC/ヘッドアップ/17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー  ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    174.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

関東
349
231.5万円
関西
229
230.7万円
東海
158
234.5万円
北海道
11
129.8万円
九州
89
209.9万円
東北
37
202.8万円
北陸・甲信越
46
235.9万円
中国
46
246.6万円
四国
19
163.3万円
地域別台数
関東
160
191.4万円
関西
58
197万円
東海
62
196.2万円
北海道
22
187.4万円
九州
69
204.9万円
東北
26
212.4万円
北陸・甲信越
19
207.7万円
中国
33
187.6万円
四国
17
204.6万円

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1シリーズとカローラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  カローラ
334万円698万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1498~1998 排気量(cc) 1196~1797
109~306 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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