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3シリーズとDB11を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとDB11の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB11
VS
24万円778万円
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中古車相場 1185万円2600万円
DB11の相場表を見る
1345 中古車掲載台数 55
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 黒本革シート レーダークルコン フルセグ

    本体価格
    144万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザー コンフォートPKG

    本体価格
    449万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ モカレザー プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス モダン オイスター革・ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期8C 茶革 ナビ 横後カメラ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 コンフォートPKGブラックグリル

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    37.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD デモカー 全周囲カメラ ACC 電動トランク

    本体価格
    580万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ 純正R18アルミ ETC ローダウン

    本体価格
    42.6万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックレザー 赤ステッチ

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    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 20AW 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    1440万円

関東
535
256.8万円
関西
236
261.4万円
東海
241
286.1万円
北海道
53
228.7万円
九州
125
259.6万円
東北
28
202.6万円
北陸・甲信越
53
274.8万円
中国
50
256万円
四国
24
195.1万円
地域別台数
関東
16
1605.8万円
関西
15
1545.5万円
東海
15
1631.6万円
北海道
0
---
九州
2
1489万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1416.7万円
中国
2
2165万円
四国
1
2257万円

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DB11の中古車を探す

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3シリーズとDB11のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB11
452万円1086万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~2998 排気量(cc) 3982~5204
156~387 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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