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レンジローバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11
VS
98万円4439万円
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中古車相場 1000万円2040万円
DB11の相場表を見る
299 中古車掲載台数 37
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ブラックブレーキキャリパー・電動ゲート

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD マリアナブラック スライディンググラスルーフ ACC フロントシートマッサージ フロント&リアシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート&シートメモリー

    本体価格
    387.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 2023MY ワンオーナー 23インチグロスブラックアルミ シャドーパック ペルリーノレザーヘッドライニング

    本体価格
    1549.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP219/SVセレニティエクステリアアクセント

    本体価格
    2290万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1830万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD Rエンターテイメント 電動サイドステップ

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    1328万円

関東
167
864.8万円
関西
47
1371.2万円
東海
46
1572.6万円
北海道
8
1220.1万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
5
1432.6万円
四国
5
899.8万円
地域別台数
関東
17
1342.4万円
関西
6
1386.5万円
東海
6
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1199.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11
1687万円4850万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2993~4394 排気量(cc) 3982~5204
300~615 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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